锡林浩特机场位于锡林浩特市区西部，有区内外18条航线和2条国际航线。2008年4月19日，锡林浩特机场飞行区改造工程正式开工，11月18日通过竣工验收。2008年，是锡林郭勒盟民航机场事业大建设、大发展的一年，同时也是锡林浩特机场投入运营的第50个年头。
锡林浩特机场于2008年11月22日恢复通航，将锡林浩特—呼和浩特航线航班增加到每天二班，将锡林浩特—北京航线航班调整为每天一班。锡林浩特机场位于市区西部，长期开通锡林浩特-北京、锡林浩特-呼和浩特航线。锡林浩特民航机场不断完善企业创新机制，以“服从、服务地方经济和社会发展”为宗旨，精心打造一流的草原空港。
2001年7月7日，锡林浩特机场飞行区扩建工程正式开工，并于10月20日竣工交付使用。跑道面积扩大到2500米，可起降波音737/300以下机型。 2006年4月，占地面积为5000平方米的新建候机楼工程开工；2008年4月19日，锡林浩特机场飞行区改造工程正式开工，11月18日通过竣工验收。改造后的机场技术等级为4C，站坪面积达39000平方米，可同时停放6架C类飞机和1架D类飞机，跑道面积为2800米，可以满足波音737/800全重起降及波音767/300ER以下机型备降的需要，同时配套增加部分安全保障设施设备。
锡林浩特机场自组建运营以来，为锡林郭勒草原民航机场事业的发展壮大奠定了坚实的基础。“九五”期间，共保障运输飞行1106班，完成换算吞吐量74707人次，旅客吞吐量71264人次，货邮行吞吐量309吨，发运旅客36081人次；“十五”期间，共保障运输飞行1523班，完成换算旅客吞吐量132554人次，旅客吞吐量达124671人次，货邮行吞吐量709吨，发运旅客62649人次，同比分别增长了37.70%、77.43%、74.94%、129.44%、73.63%。
锡林浩特机场长期开通北京-锡林浩特、呼和浩特-锡林浩特及其往返航线，以一班为基础，不定时增加或减少航班。2009年6月23日，上海浦东-天津-锡林浩特及其往返航线成功首航，8月5日，新航站楼正式使用，意味着锡林浩特机场有了新水平的飞跃。

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