上海浦东国际机场（SHANGHAI Pudong International Airport )是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距虹桥机场约40公里。
浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。
浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。
浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。
目前，浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。
硬件设施：3条平行主跑道。航站楼 2座 (1号航站楼 27.8万平方米, 2号航站楼 48.55万平方米)。停机坪 149万平方米（一期124万平方米，二期25万平方米）。停机位 218个（70个登机桥位, 65个远机位, 58个货机位, 25个维修机位）。登机桥 70座(1号航站楼 28座, 2号航站楼 42座)值机柜台 556个(1号航站楼 204个, 2号航站楼 352个)。到港行李传送带 13条。仪表着陆系统 Ⅱ类双向。
上海浦东国际机场旅游观光：以世界上唯一允许游客进入航站空馆指挥塔楼的开放性和壮观的气势，迅速成为观光现代化大型航空港的旅游热点。到浦东国际机场观光，最具特色的就是在指挥中心看飞机起降。站坪调度中心是机场地面指挥调度中心。登上该中心6楼的观光平台，俯瞰候机楼、跑道、停机坪的机群，近距离观看一架架大型客机带着尖厉的轰鸣声起飞和降落时的雄姿，是一种在别的机场得不到的体验。

机场巴士：
　　1. 机场一线：浦东机场到虹桥机场，单程票价30元。
　　2、机场二线：浦东机场到机场城市航站楼，单程票价22元。航站楼发车时间为上午5点30分，每班间隔15分钟；
　　3、机场三线：浦东机场到银河宾馆，途经龙阳路地铁站和打浦桥站，实行多级票价，全程20元。银河宾馆发车时间为上午5点半，每班间隔15分钟；
　　4、机场四线：浦东机场到虹口足球场，途经大柏树、五角场等站，实行多级票价，全程18元。虹口足球场发车时间为上午5点40分，每班间隔20分钟；
　　5、机场五线：浦东机场到上海火车站，途经东方医院、人民广场等站，实行多级票价，全程22元。火车站发车时间为上午5点半，每班间隔20分钟；
　　6、机场六线：浦东机场到中山公园（安化路定西路），途经延安西路华山路、延安中路石门一路、老西门、张扬路东方路、龙阳路地铁站、张江高科技园区（科苑路）、浦东国际机场站。(全程最高票价24元，间隔15-25分钟）首班车6：00；末班车23：00
　　7、机场七线：浦东机场到上海南站，全程票价20元。
　　8、机场环线：浦东机场候机楼到航城园，票价3元。航城园发车时间为上午8点。
　　9、世博15路：浦东机场到世博园区4号门（白莲泾出入口）票价￥7.00
　　浦东机场首末班车发车时间8：00-20：00；
　　世博园白莲泾出口首末班车发车时间9：00-次日01：10

轨道交通与磁悬浮：
　　轨道交通2号线至浦东机场站，磁悬浮至浦东国际机场站（票价50元）。

自驾车路线：
　　1.市区--南浦大桥--龙东大道--远东大道（G1501上海绕城）--迎宾大道（S1）
　　2.市区--徐浦大桥--外环线（S20外环高速）--迎宾大道（S1）
　　3.市区--卢浦大桥--济阳路--外环线（S20外环高速）--迎宾大道（S1）
　　4.莘庄、上海南站地区--上中路隧道--中环路--华夏高架路--迎宾大道（S1）
　　5.崇明--G42（沪陕高速）--G1501上海绕城高速--迎宾大道（S1）
　　6.浙江--申嘉湖高速（S32）--浦东机场
　　7.江苏太仓、南通--沈海高速（G15）--G1501（外环隧道方向）--沪嘉高速（S5）--中环路--翔殷路隧道--五洲大道 --G1501（浦东机场方向）--S1