朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一，曾为东北民航的发展做出过重要贡献。朝阳机场原隶属中国北方航空公司朝阳飞行大队，2004年8月，实行机场属地化改革，中国南方航空集团北方航空公司将朝阳机场移交给辽宁省机场管理集团公司管理。上世纪90年代中期以来，朝阳机场以国产运七飞机从事公共航空运输生产，2002年又从美国购入三架大篷车飞机，进行支线客货运输。
2008年4月1日，朝阳机场复航。是这东北民航发展史上一个具有里程碑意义的大事。机场复航后，对优化城市立体交通、改善朝阳地区投资环境、促进地方经济发展都将产生重要而深远的影响。同时，也对进一步完善东北地区支线航空网络布局起到良好的带动作用。另外，朝阳区位独特，是承接京沈、联动南北的重要节点城市，加上朝阳悠久的历史和深厚的文化底蕴，伴随朝阳机场的复航和未来进一步发展，朝阳有望成为旅客出行和旅游的新兴热点。
朝阳机场复航，同以前相比，在4个方面有较大提高：一是机场飞行区等级由3C升至4C；二是机场可使用机型由运七升至A319；三是机场设施设备有较大改善，安全保障水平提高；四是航站楼等配套设施进一步完善，旅客出行会更便利、舒适。

7路、13路公交到机场，到市区票价1元，时间三分钟左右。的士打表起价5元，每公里1.5元，到市区5元。